Em cerimônia, Governo de SP inaugura Linha 17-Ouro e anuncia expansão
Evento de entrega contou com a presença do governador Tarcísio de Freitas, do prefeito da capital paulista, Ricardo Nunes, além de outras autoridades; com oito estações e 6,7 km de extensão, monotrilho ligará Aeroporto de Congonhas ao sistema de Metrô da cidade
Após 12 anos de espera, o Governo de São Paulo inaugurou nesta terça-feira (31) a nova Linha 17-Ouro do metrô.
Neste primeiro momento, a linha funcionará com horários reduzidos, através de operação assistida, sendo de segunda a sexta, das 10h às 15h.
Devido à cerimônia de inauguração, excepcionalmente nesta terça (31), o funcionamento será das 16h às 20h.
O monotrilho conta com 6,7 quilômetros de extensão, e liga a estação Morumbi, da Linha 9-Esmeralda da CPTM, até a estação Washington Luís, passando pela estação Aeroporto de Congonhas, que conta com um túnel que dá acesso ao terminal de passageiros.
Além da ligação com a Linha 9, o ramal também terá integração com a Linha 5-Lilás, na estação Campo Belo.
A entrega da linha aconteceu em cerimônia que contou com a presença do governador Tarcísio de Freitas, do prefeito da capital paulista, Ricardo Nunes, além de outras autoridades.
Durante o evento, o governador Tarcísio de Freitas também autorizou a expansão da linha em mais 4,6 quilômetros, com quatro novas estações e conexão coma Linha 4-Amarela, sendo: Américo Maurano, Panamby, Paraisópolis e Vila Paulista, sendo esta última após a estação Aeroporto de Congonhas.
“Concluímos a obra para dar outros passos, com firmeza e respo
nsabilidade. Autorizamos hoje o projeto de extensão para mais quilômetros de linha 17, que leva o metrô a Paraisópolis e conecta a Linha 4-Amarela”, disse.
Neste momento inicial, a estação Washington Luís não entrará em fun
cionamento, devido à necessidade de mais testes para operação.
Prevista inicialmente para a Copa do Mundo de 2014, a linha 17 será inau
gurada após ter tido as obras paralisadas na gestão Doria (2019-2022).
“Hoje não estamos simplesmente entregando uma linha, estamos encerrando um ciclo de atraso. Durante anos, convivemos com uma estrutura que consumiu recursos e ficou parada.. Tínhamos que virar essa página e retomar a confiança. Esse governo veio para trazer a solução. Estamos dando um passo grande hoje, com a interligação do aeroporto de Congonhas ao sistema, tornando essa rede mais conectada”
A verba para a Linha 17-Ouro do Metrô de São Paulo foi bancada pelo Governo do Estado de São Paulo, com apoio de financiamento internacional via empréstimo de cerca de US$ 296 milhões (aproximadamente R$ 1,2 bilhão) junto ao CAF – Banco de Desenvolvimento da América Latina, além de liberações adicionais de recursos estaduais. Não existe nenhum aporte financeiro do Governo Federal.
