Com mais de mil trechos finalizados pela Prefeitura, recapeamento segue revitalizando as vias de São Paulo

A Prefeitura de São Paulo já concluiu 1.087 trechos de vias recapeadas pelo Asfalto Novo, o maior programa de revitalização do pavimento de ruas e avenidas da capital, totalizando mais de 16,4 milhões de metros quadrados recuperados desde seu início, em junho de 2022. Outros 202 trechos estão em execução atualmente.

O Asfalto Novo está ajudando a eliminar o problema crônico de buracos e desníveis nas ruas. O resultado é visível por toda a cidade e resulta, por exemplo, em mais conforto para motoristas e passageiros, principalmente os do transporte público.

As vias recuperadas ultrapassam os 4,3 mil km, extensão semelhante à distância entre um extremo e outro do Brasil – do Oiapoque (AP) ao Chuí (RS), de 4.569 km -, ou entre São Paulo e as capitais de alguns países da América do Sul, como Lima (Peru), com 4.358 km, ou Bogotá (Colômbia), com 4.141 km.

Outro ganho importante para toda a cidade é o tempo médio para a Prefeitura tapar buracos, de menos de 10 dias, conforme o Programa de Metas desta gestão, enquanto em 2017 a média era de 121 dias, ou seja, 4 meses.

Para chegar a esse resultado, a Prefeitura aliou várias estratégias desenvolvidas nesta gestão, como a criação do Painel Zeladoria, por meio do qual é possível pensar nas operações dos serviços de zeladoria, como atendimento do tapa-buraco por distrito, disponibilizando relatórios em formato de mapa apresentando a densidade de demandas por região; eficiência no atendimento às solicitações geradas por meio do SP156, utilizando o relatório de Ranking de Atendimento.

Além disso, a busca ativa dos buracos feita pela Prefeitura é outro dado importante que mostra a eficiência da metodologia desenvolvida nesta gestão. Atualmente, de cada 10 ordens de serviço para tapar buraco, 8 chamados foram abertos por meio de inteligência artificial, no Sistema Gaia.

O trabalho integrado também mostra que o munícipe está sendo atendido com mais rapidez. Hoje, a solicitação do munícipe feita por meio dos canais de atendimento da Prefeitura leva, em média, sete dias para ser atendida. Além disso, quando é constatada uma inconformidade nas principais avenidas e nas marginais com tráfego intenso, o reparo é executado em até 48h.

Estratégia do programa 

O Asfalto Novo tem uma mudança fundamental em relação aos anteriores: o desenvolvimento de um projeto próprio em cada via, o que aumenta a eficiência e causa menos impacto na mobilidade urbana. Por sugestão do Tribunal de Contas do Município (TCM), o programa usa scanners a laser, além do Sistema Gaia.

Entre os critérios considerados para a escolha dessas vias para o recape, estão o volume de tráfego, a deterioração do pavimento existente, demanda de transporte coletivo sobre pneus, histórico de operação de conservação de pavimentos viários, além de outras demandas da própria comunidade. O programa de recapeamento usa as tecnologias da informação e de engenharia para diagnosticar as condições e os problemas nas vias, soluções de recomposição do pavimento de acordo com a patologia apresentada e recuperação da malha viária com asfalto de qualidade superior.

Após o serviço ser finalizado pelo programa de conservação e manutenção da malha viária, as vias entram no cronograma da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) para sinalização. Todas as previsões de entrega foram cumpridas e o tempo de execução, em média de 90 dias, abreviado em grandes avenidas.

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